Несложные процедуры сбора в
дорогу. Комфортабельный автобус "Mersedes" не менее удобный к
воздушным перелётам Boeing, далее вместительный автомобиль и мы через 10 часов
на родной земле...
- получили незабываемые неизгладимые впечатления, связанные с романтикой
парусного спорта
- приобрели, сформировали и закрепили умения и навыки, связанные с управлением
парусами и яхтой в изнемогающих морских условиях.
- окрепли и возмужали
- своими глазами увидели, что такое Греция не понаслышке.
Читать дальше:
|
Проснулись позднее
обычного. Позавтракали. С моющими средствами тщательно отдраили до бела
пластиковую палубу, убрались в каюткомпании, каютах, санитарных узлах.
В 16 часов представители
компании "Vernicos yachts" строго по описи педантично винтик за
винтиком, устройство за устройством, агрегат за агрегатом проверили сохранность
оборудования яхты в целом. Претензий не предъявляли никаких. Поздравили с
высоким третьим местом среди 32 яхт класса "А" (яхты с
горизонтальными латами на тротмачте.
Читать дальше:
|
Путь не близок. Порядка 90 миль (около 165 километров).
Вышли в 11:00 местного времени. Шли чередуя, то под мотором, то под парусом.
Все волнения позади. Любуемся пейзажами островных городов. Что ни город, то
шедевр. Сказочно, красиво, уютно, просто.За разговорами время проходит
быстро. Юнги выполняют все основные действия кроме настройки парусов и управлением
яхтой.
Читать дальше: |
Заключительная
гонка предполагала собой самый продолжительный маршрут в 20 миль от города. Эрмиони
до города Портохелли.С глубокого
вечера начали наблюдать за состоянием воздушных масс.Частые легкие
порывы ветра в гавани, небольшое поперечное покачивание яхт, лёгкая влажная
морская прохлада обещали хорошую ветреную погоду (5 узлов).Строго по
графику вся флотилия ровно в 9 часов утра маневрировала в нескольких ста метрах
от бухты.
Читать дальше:
|
Третий соревновательный день предполагал два коротких
старта в акватории островов залива.Подходящий ветер. Отличное настроение команды. Удачный
шестиминутный манёвр.Истекают последние секунды. И вот уже яхта при скоростном
режиме 4-5 узлов (7,5-9 км)
плавно
скользит по водной глади.Чёткие действия капитана и помощника.
Слаженная работа
остальных членов экипажа по регулировке отклонения яхты (сидеть на
правом,
левом борту, ноги за бортом, сидеть на баке) создают условия для
оптимального
хода. Никаких лишних разговоров.
Читать дальше:
|
|
Старт второго соревновательного дня предполагался в
акватории бухты города Эпидаврос.Яхты выстроились в непосредственной
близости от проекции
старта , обозначенной судейским судном и буем и «нервно» маневрируя
порой на
грани столкновения, постоянно искали выгодную позицию.Шестиминутная
готовность яхты под парусами на ограниченном
водном пространстве предусматривает сложные ювелирные действия капитана
за
штурвалом.
Читать дальше:
|
|
Первый старт предполагал длительный переход в 30 миль. Для яхты марки с
площадью парусов до 150 м2
такая дистанция очень выгодная, т.к. создаёт предпосылки в
использовании
большей площади парусов в сравнении с менее габаритными.…Но время
старта настало, а ветра нет. Судейская коллегия
принимает решение вынести старт дальше на несколько километров. Но и
этот шаг
не помогает. Ветра как не было, так и нет. Проходит час, второй и не
стартовав
первая гонка отменена.Вся флотилия на моторах идёт обратно в
гавань.
Читать дальше:
|
|
День подготовки предполагает полную, тщательную проверку
яхты, оборудования и самое главное парусов перед тридцати мильным переходом от
главной базы до полуострова Пелопонес в местечке города Эпидаврос.Именно в Эпидавросе на акватории небольшой тихой бухты
дается старт первой гонки. Несколько филигранных маневров с использованием
двигателя и яхта покинула тесный причал в местечке Marina Alimos в городе Пире (
пригород Афин ).
Читать дальше:
|
|
Наше повествование подошло к тому моменту , когда
необходимо представить членов команды международной любительской парусной
регаты «Blue cup Cyclades -2008».Капитан-командор, организатор
и идейный вдохновитель команды: президент ОФ «Преображение» г. Нерехты Олег
Яковлев.Ему морская водная
стихия cродни не
первый год. Двукратный призер чемпионата мира по суточным гонкам на моторных
лодках с мощностью двигателя до 250 лошадиных сил, призер международных
любительских парусных гонок Blue Cup Cyclades –
2007, кандидат в мастера спорта России по водно – моторному спорту.
|
Делегация участников международной парусной регаты sardonic – 2008 благополучно приземлилась в Афинах в строго запланированных день и час.
Небольшой комфортабельный Boing за три часа полета покрыл расстояние между столицами России и Греции.
Красивые пейзажи полей, лесов, рек,
озер, горных массивов, заливов и внутренних морей радовали глаз при
хорошей видимости, переменной облачности и ярком солнечном освещении.
Читать дальше:
|
|
http://www.vernicos.com/pages/pages.asp?page_id=91
a vot tak vigliadit spisok zelaiuchih ...
mi v Class A, number (nomer) 27, Icaros
Читать дальше:
|
|
